A kezdő játékosok számára nagy problémát jelent ebben a játékban a kutyavívás, még akkor is, ha az "Easy" beállítást nehéz megtenni (engedélyezett sebezhetőség mellett). Ebben a cikkben a különböző ellenfelek megközelítéséről és harci taktikáról fogok beszélni minden típusú repülőgépen álló fegyverekkel, amelyek előre lőnek.
Szükséges
Számítógép a telepített "IL-2 Sturmovik" játékkal az "Forgotten Battles" motoron (lehetőleg a "Platinum Collection" 4.12.2 változatban, mivel a cikk ez alapján készült)
Utasítás
1. lépés
A játék 4.12.2 verziójának jellemzői
A játék jelentősen továbbfejlesztette a grafikáját: a sebzés, a tűz, a füst valósághűbbnek tűnik, és függ a mozgás sebességétől és a széltől. A repülőgépek részletességét tekintve a játék olyan repülőgép-szimulátorokat ér fel, mint a Warthunder és a World of Warplanes, a táj és más tárgyak részletei sokkal jobbak lettek. Hozzáadott új repülőgépek a játékosok vezérléséhez, mint például a japán B5N2 torpedóbombázó és számítógépes vezérlés. Új térképek, új földi objektumok, járművek, hajók. Új orientációs és mozgási módszerek jelentek meg a pálya mentén (például éjszaka a világítótornyok mellett). A repülőgépek külső károsodása kissé változatosabb és reálisabbá vált. Megváltoztatta a botok taktikáját és viselkedését a csatában, és még sok minden mást.
2. lépés
Először is vegyük fontolóra a harcot bombázókkal, szállító repülőgépekkel és más több hajtóműves, nem manőverezhető ellenségekkel. Mielőtt ilyen célú csatába keveredne, meg kell vizsgálnia a gyenge pontjait: a tartályok elhelyezkedését, a motor típusát (egyenes vagy forgó (csillag alakú)), a szerkezet gyenge pontjait és hasonlókat.. Ez segít a múzeumnak a játékban, vagy akár egy külső erőforrás - például egy cikk erről a repülőgépről.
Egyes német repülőgépek gyenge pontjainak felfedezéséhez tökéletesek a szovjet videó utasítások vadászpilóták számára. Figyelnie kell az ellenség védekező fegyverzetére is, megtalálni azokat a "vakfoltokat", amelyeket nem lőnek rájuk. Az olyan repülőgépek, mint a Henkel-111, azonban szinte az egész területet lefedik körülöttük. Itt ki kell választania, melyik fegyvert kell kicserélnie, hogy minimális kárt érjen el. Például jobb, ha bemegyünk a Henkel hasa alá, és hétmilliós géppuskákból találjuk magunkat, mint ha a felső lőhelyen tizenhárom milliméteres MG-131 tüzével felülről támadunk, és annál is inkább jobb, ha frontális támadásban nem megy vele - a 20 mm-es MGFF ágyú azonnal tűzgolyóvá változtatja gépét. Még jobb, ha lehet, maga repítse az állítólagos ellenséges repülőgépet, és ellenőrizze annak védelmi fegyverzetét.
A bombázók kialakulásának megtámadásához, ha repülés közben van, próbálja megtartani a formációt, és tegyen úgy, mint mindenki más. Támadjon egy célt, amíg be nem fejezi. Ha egyik ellenségről a másikra rohan, akkor az önre lő fegyverek száma nem változik, és ha az ellenséget lelőtték, akkor több hordóval kevesebb lesz. Vigyázzon a nem üzemben lévő bombázókra, és próbálja meg a lehető leggyorsabban megsemmisíteni őket, anélkül, hogy a többit messzire engednék - elvonják a szövetségesek figyelmét, lehetővé téve az elvtársaknak, hogy csendben távozzanak a tűz alól. Felhívjuk figyelmét, hogy a soros motorok tartósabbak, mint a rotációs motorok. A motorban vagy az ellenség harckocsijában keletkezett tűz szinte mindig oda vezet, hogy a személyzet elhagyja a gépet.
3. lépés
Harcolj egy nehéz harcossal
Ezek a repülőgépek nagy manőverezhetőséggel és ravasz taktikával rendelkeznek. Ha üldözöd őket, megismételve az összes manővert, nem valószínű, hogy képesek leszel a szemük elé tartani - a vak üldözés súlyos sebességvesztéshez vezet. Folyamatosan lemarad, és az ellenség támadása alatt áll, képtelen lesz megtámadni. Ennek elkerülése érdekében próbáljon meg fölötte maradni. Általánosságban elmondható, hogy a magassági fölény fontos plusz, amely lehetővé teszi, hogy merülés közben támadjon gyorsasággal, és gyorsan visszatérjen ugyanarra a magasságra. Néhány műrepülés, például hurok és immelman, itt hasznos lehet. Ne felejtsük el, hogy repülőgépének, ha egy hajtóműves vadászgépről van szó, e manőverek kezdetekor legalább 340 km / h sebességgel kell rendelkeznie. Meg kell jegyezni a nehéz harcosok fegyverzetét is - elöl általában általában ágyúk és nagy kaliberű gépfegyverek vannak, ezért jobb, ha nem kockáztatják a frontális támadásokat. A manőver felgyorsításához használhatja a szárnyak tüzelő helyzetét, de ez jelentős sebességvesztést eredményez.
4. lépés
Most vegyük fontolóra a légi harcot egyenlő alapon - a vadászgépet a vadászgép ellen. A fent leírt esetekhez hasonlóan ők is jól tudnak frontálisan, bár gyakrabban inkább kitérnek és elrepülnek. Ha azonban az ellenséges bot professzionalitásának szintjét "Veterán" -ra állítja, akkor biztosan nem fog kitérni, és akkor hirtelen meg kell változtatnia az irányt - még ha sikerül is megütnie az ellenséget, valószínűleg letiltja a repülőgép vagy megöli a pilótát. A játék archivált videóiban valószínűleg észrevette, hogy a vadászharcok leggyakrabban vertikálisokon zajlanak. Legtöbbjüket azonban egy többjátékos játékban vették fel valódi játékosokkal.
Szinte ugyanez a csata vethető ki a botokra, különösen, ha repülőgépének jó emelkedési sebessége és manőverezőképessége, valamint erős motorja van. Ha aktívan holt hurkokat fektetsz, akkor az ellenség ugyanígy cselekszik, és merülés után megpróbálja előnyben részesíteni a magasságot. Sorra merül, és te ismét magasságot fogsz szerezni, mondjuk az "Immelman" segítségével, és készen állsz a támadásra. Ez a körhinta oldalról nagyon látványosnak tűnik, és addig folytatódik, amíg az egyik ellenfél komoly károkat nem szenved, ami csökkenti a manőverezhetőséget, vagy amíg valaki hibázik.
5. lépés
Most nézzük meg ugyanezt a nehéz vadászgépek és a támadó repülőgépek példáján. Az ilyen típusú repülőgépeknek sokféle modellje és módosítása létezik, de az a tény továbbra is tény, hogy többségük manőverezhetőségében alacsonyabb rendű, mint a "könnyű" vadászgépek, bár emelkedési sebességben és puszta sebességben nyerhetnek. Tehát a "De-Havilland Mosquito" sokkal gyorsabb, mint a harcosok, sőt képes elszakadni a "Gustavoktól". A Ki-45 a sebesség mellett jó manőverezhetőséggel és emelkedési sebességgel rendelkezik, emiatt mennydörgéssé válik a bombázók számára, de van még egy érdekes részlete - a pilótafülke mögötti Ho-103 ágyúk, amelyek előre és felfelé irányulnak kb. 45 fokos, amely lehetővé teszi, hogy lőj le célokat a hasuk alatt. Ez hasznos olyan repülőgépek megsemmisítéséhez, amelyek nem rendelkeznek visszafelé és lefelé tartó védelmi fegyverekkel. A nehéz harcosok fő célja a bombázók kísérete, ami azt jelenti, hogy elméletileg egyenlő feltételekkel kell megküzdeniük könnyű társaikkal. Valójában így alakul, mivel mindkét típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai - a lényeg az, hogy használni tudja őket. A tiszta függőleges harci taktika itt nem megfelelő. Ez azt jelenti, hogy a felmászáshoz repülőgépének erőteljes motorjait kell használnia, és spirálban kell felmásznia, maga mögött hagyva az ellenséget, majd megvárni a megfelelő pillanatot és elmerülni. A nehéz vadászgépek elfogói általában nem nagyon manőverezhetők, de nagyon gyors járművek, hatalmas kézifegyverekkel és ágyúfegyverzettel. Az ilyen gépek bombázói ellen használhatja a régi jó amerikai ütés-futtatás taktikát - menjen felülről, és maximális sebességgel repüljön át a képződményen, lőve az összes ellenfelet, amely a hálóba esik. Pár ilyen megközelítés esetén egy teljes bombázósereget le lehet ereszteni a földre (négy repülőgép van a repülésben).
6. lépés
Elfogók és magaslati vadászgépek
Ezeknek a típusoknak nagyon nagy a sebessége és viszonylag alacsony a manőverezhetősége. Az előbbi ütőkártyája egy nagyon erős kézi- és ágyúfegyverzet. Utóbbi ütőkártyája a magassággal növekvő jellemzők. Ha visszaemlékezünk a történelemre, a Szovjetunióban azt hitték, hogy a légi csaták nagy magasságokban zajlanak, ezért a nagy magasságú MiG-3 akkoriban szinte a legfőbb modern repülőgép volt hazánkban. Kis magasságban rosszak voltak, de körülbelül öt kilométeres magasságban könnyebb volt manőverezniük; ezen felül fantasztikus sebességet fejlesztettek ki azokra az időkre - körülbelül 630 km / h. Ezért az idők során ezeken a repülőgépeken a fegyverek megerősödtek, és elfogóként kezdték őket használni. A harcot ezen a repülőgépen nagy magasságban kell végrehajtani, lehetőleg a magasság hirtelen megváltozása nélkül. Tehát egy merülés során a Me.163 rakéta-elfogó nagyon gyorsan felveszi maximális sebességét és szétesik a levegőben (hacsak természetesen nem állít be sérthetetlenséget a beállításokban, vagy körültekintően nem távolítja el a gázt, és többször rántást nem hajtott végre. merülés előtt csökkentse a sebességet) …
Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb elfogót nem szabványos séma szerint építik. Tehát a "Gotta-229" ("Horten-229") hasonló a "repülő szárny" sémához, amely a hidegháború idején népszerű volt Amerikában. A Ta-183 szárnyai felfelé vannak, mint egy sikló vízimadarak, és lejtősek. Mindezek a funkciók lehetővé teszik számukra a nagy sebesség fejlesztését. Ha ilyen repülőgépen harcol, ne felejtse el, hogy a sugárhajtómű nagyon sérülékeny. A rakétamotorral rendelkező repülőgépek, mint például a BI-1, ebben az értelemben jobban védettek és kitartóbbak. A fő cél a hosszú távú és stratégiai ellenséges bombázók. A fő taktika ugyanaz a "találat és futtatás", de most függőleges manővereket használhat, mint egy holt hurok, amelyek lehetővé teszik az ellenséges bombázók gyors és következetes megsemmisítését.
7. lépés
A pilóta által irányított fegyverekkel rendelkező bombázókban zajló csata alapvetően különbözik a fentiektől: a legfontosabb most a földi célok bombázása és visszatérése a bázisra. Az égbolt nyugalmát kísérő repülőgépeknek és tüzéreknek kell biztosítani, de az is előfordul, hogy a repülés során egy tátongó elfogó vagy ellenséges vadászgép lóg a pilóta szeme elé. Akkor adhat egy fordulatot a rendelkezésre álló fegyvertől, ugyanakkor ne változtassa meg hirtelen az irányt és a magasságot, és még inkább ne kövesse azt. A pilóta által irányított fegyverekkel rendelkező bombázók közé tartozik az SM.79 (nehéz géppuska a pilótafülke felett), Wellington (egy géppuska, általában a bal szárnyban), Pe-2 (két 7,62 mm-es gépfegyver vagy két 12 mm-es gépfegyver, vagy két ShVAK 20 mm-es ágyú, vagy gépfegyverek kombinációja), A-20 és B25 (hasonló fegyverzetben - négy-hat géppuska 7, 62 az íjban) és mások.
