Újabb kiegészítés a fő cikkhez. Itt elmondok néhány trükköt, amelyeket használok, speciális irányítási technikákat, harcokat. Közülük sokan jól ismertek, de a cikk szerintem érdekes lesz mind a játék veteránjai, mind pedig azon "kadétok" számára, akikre irányul.
Szükséges
A Forgotten Battles motorra telepített játékkal ellátott számítógép (a Platinum Collection és más játékok és modok gyűjteményei is megteszik), egy kis idő
Utasítás
1. lépés
Hogyan szálljunk le egy sérült repülőgépre, ha az súlyosan megsérült? Nem probléma! A vezérlőbeállításokban rendeljen hozzá egy kulcsot a "Fly propeller" parancshoz. Ha repülőgépének motorja meghibásodott, engedje le a szárnyakat a leszállási helyzetbe, ha van (három V); Ne engedje el az alvázat! Nyomja meg azt a gombot, amelyet a csavar megtöltéséhez rendelt. Pengéi a bejövő légáram felé fordulnak, és néhány másodpercet elnyer, hogy megtalálja a vészleszálláshoz megfelelő helyet. Hasznos dolog, ha nehéz, több hajtóműves repülőgépen közlekedik, és ezeknek a motoroknak az összes propellere komoly ellenállást tanúsít, lassítva a siklási sebességet. A hasi leszálláshoz alkalmas sebesség 180-150 km / h (kétfedelű repülőgépek és TB-3 bombázók esetében - 150-130 km / h). Ha a repülőgépnek elég nagy a motorja (vagy motorjai) ahhoz, hogy az egyik szárnyát felhúzza, ne rohanjon ejtőernyőzésre vagy zuhanásra. A gépet a repülőtérre vezetheti, különösen, ha teljesítette a küldetés fő feladatának feltételeit, és lebukhat valahol a közelben. A repülőgép repülésének fizikáját a kezelőszervek és a törzs károsodása is befolyásolja. Tehát, ha "Gustav" egy ágyúval lyukat készített a "Szamár" szárnyában, jobb, ha azonnal megugrik, ha a magasság megengedi. Ha úgy érzi, hogy a repülést nem lehet folytatni, akkor próbáljon meg magasságot elérni "az utolsó ziháláson" úgy, hogy orrával az ég felé böki a gépet, ugyanakkor megnyomja a "Leave the plane" parancsot (alapértelmezés szerint a e).
2. lépés
Felhívjuk figyelmét, hogy a játék korai verzióiban a botok (különösen a németek) ejtőernyős ugrás után támadják meg pilótáját. Történelmi realizmus, amely még a játékban sem igazán illik bele a megértésünkbe! Pokryshkin tehát "A háború égboltja" című könyvében azt írja, hogy a bombázók elfogása során "megbosszulta Ostrovsky-t" azzal, hogy gépfegyverekből lőtte le a leszállított gép legénységét, miközben azok a földre ereszkedtek. Ezért, ha lehetséges, ugorjon minél alacsonyabban! Abban a pillanatban, amikor pilótája elhagyja a járművet, legalább 400 méteres magassággal kell rendelkeznie a talaj felett (nem a tengerszint felett - a műszereken vagy a kijelzőn megjelenő magasságon). Ezért a sík térképeken (Szlovákia, Moszkva-tél, Földközi-tenger, Szmolenszk és hasonlók) a tényleges magasságnak legalább 600 méternek kell lennie. Hegyes terepen próbáld meg repedésbe, résekbe, völgyekké irányítani a gépedet a hegyek teteje között.
3. lépés
A játék "Alapértelmezett" billentyűzetkiosztása szokatlan lehet azoknak a játékosoknak, akik átálltak a klasszikus arcade szimulátorokról. Ez elsősorban a fegyvereket érinti. Mindez könnyen konfigurálható ugyanazokban a vezérlési beállításokban. Figyelje meg a "fegyverek 1 + 2" parancsot is. Az 1. fegyver gépfegyverek. 2. fegyver - ágyúk. Ez a parancs lehetővé teszi, hogy egyszerre használhassa repülőgépének minden irányítatlan kézifegyverét. Forduljunk ismét Pokryshkinhez. Egy amerikai újságírónak adott interjúban arról a trükkről beszél, amelyet a P-39 Q-10 repülőgépéhez talált ki. A kormányon a fegyver vezérléséhez, és háromféle van a repülőgépen (7, 62 mm-es gépfegyverek - 4 db, 12 mm-es gépfegyverek - 2 db, 37 mm-es ágyú), ill. Különböző "kontrollerek", amelyek egyidejűleg rögzíthetők mind a hét hordó kilövéséhez, kényelmetlen volt. Csak összekapcsolta az egészet egy ravaszt! Most ugyanezt megteheti anélkül, hogy egyszerre két gombot nyomna meg a billentyűzeten, hanem egyet használ. Kényelmesnek találom az Alt gomb használatát.
4. lépés
Legyen óvatos a gyors és manőverezhető ellenséges repülőgépekkel! Először, amint az egység rád támad, két részre bomlik: a repülőgépre, amelyet elfog és megbilincsel, és az összes többit … Mindjárt egy "adjutáns" vagy egyszerűen egy szárnyas fog megkötni közvetlenül erre a síkra. A második körben egy repülés (a maradék egy vagy két repülőgép) támadja meg, ha nem kapcsolják össze őket harccal. Másodszor, maga a célpont, anélkül, hogy megtámadna téged, megtalálja a módját, hogy megszabaduljon a "faroktól". Kétségbeesett manőverezéssel képes egyszerűen a földbe hajtani. Próbálja meg harcolni a MiG-3-mal az A6M-mel, és vagy elveszíti, vagy túlzásba viszi, és a szárazföldön vagy a vízben végzi (ha azonban van egy bizonyos tehetsége a manőverezéshez, akkor ezt a lépést teljesen figyelmen kívül lehet hagyni). Ezért játsszon a motor teljesítményével, és mindig maradjon az ellenfél fölött. Előbb vagy utóbb kénytelen lesz egy közeledő fordulatot megmászni vagy puccssal megtámadni. Ha alacsony szinten üldözi őt, figyelje a magasságát és a sebességét, és próbáljon meg nem előzni vagy lemaradni. Amint az ellenség éles szettbe megy (általában puccsra), nyomja meg a teljes fojtószelepet, és forduljon egy "kígyó" szettel (először az egyik, majd a másik irányba), és forduljon az ellenség felé. Nem valószínű, hogy képes lesz támadást célozni és csak elrohanni melletted.
5. lépés
Ha úgy dönt, hogy több vizuális realizmust ad a játékhoz anélkül, hogy megváltoztatná a repülés fizikáját, az ellenség sérülését és professzionalizmusát, akkor a nehézségi beállításokban csak a pilótafülkéből kapcsolhatja be a nézetet, kapcsolhatja ki a jelölőket a térképen, adhat túlterhelést, a fej mozgása, távolítsa el a mutatókat a képernyőről, távolítsa el a repülőgépek jelölőit (színes feliratok a repülőgép nevével és a hozzá való távolsággal) stb. Korlátozhatja az üzemanyagot és a lőszert, engedélyezheti a reális leszállást, az új beállítások elérhetőek a frissítésekben (a játékot a 4.10-es verzió előtt ki kell javítania). Ha éppen ellenkezőleg, úgy dönt, hogy egy alumínium vagy rétegelt lemez terminátorának érzi magát, letilthatja a biztonsági rést. A gépednek akkor sem lesz semmije, ha a földre csapódott vagy frontálisan döngölt. Ellenőrizze a kulcsok parancskiosztásait (vezérlő). Adja hozzá vagy módosítsa a kulcsokat az Önt érdeklő parancsokon, tanulja meg azokat, amelyeket használni fog a csatában. Használhatja a billentyűkombinációkat a hozzárendeléshez - egyszerre tartsa lenyomva őket.
6. lépés
A régi jó amerikai Hit and Run taktika nagyon hatékony, ha lassú bombázókat támadnak erős védekező fegyverekkel. Az ellenség farkán ülve hozza a motort maximális fordulatszámra, és makacsul lőjön rá az utolsó pillanatban, a "bombázó" hasa alatt hagyva. Azonnal vegyen egy kis merülési szöget, és készítsen hurkot (az egyrepülő vadászgépek műrepülésének sebességének legalább 340 km / h-nak kell lennie). Amikor visszatér a kiindulási ponthoz, a cél messze előtted áll. Üldözz és lőj újra! Azok a tapasztalt pilóták, akiknek van ötlete az előlövésre, ajánlani tudok egy kimászó fordulatot annak érdekében, hogy az ellenség oldalába kerülhessünk. Legyen óvatos a He-111 bombázóval. Nem, ez nem annyira a védekező fegyverzetéről szól, hanem az egyik kellemetlen vonásáról … Ha súlyos tűzzel levágja az összes kormányt (a farok kezelőszerveit), akkor egy merülés közben azonnal összeomlik. Ha túl közel tette, keresse meg felülről, különben a bombázó magával viszi. Még óvatosabbnak kell lenned a "Stuck" -val (Ju-87), ha letéped a szárnyát. Ezután gyorsan forgó húsdarálóvá válik, amely az összes repülőgépet ledarálja a teljes szárny elérhetõségében. Igaz, a játék régebbi verzióiban ez általában nem történik meg, és elesik, egyáltalán nem reális a szárnyaival integetve vagy egy törött szárnyon csúszva. A bélelt darabbal való közvetlen érintkezés elkerülése érdekében egyszerre nyomja meg a függőleges kormányokat, és fordítsa oldalra a csűrőkkel. Nem szabad félni egy dugóhúzótól, ha az le van tiltva a nehézségi fokozatban.
